Konie pociągowe, jakie znamy dzisiaj, istniały dopiero w XVIII wieku. Rasa została wyselekcjonowana pod kątem potrzeb wojskowych, rolniczych i przemysłowych. A obecnie jest ceniony za siłę i przyczepność. Mogą osiągnąć nawet 1000 kg. i potrzebują odpowiedniej pielęgnacji i odżywiania. Z tego powodu poniżej przedstawiamy 10 najczęściej używanych ras koni pociągowych.
Pochodzenie i użyteczność
Dawniej, moc była używana jako siła napędowa. Ze względu na swój opór i wysokość wykorzystywano je do działalności rolniczej lub ciągnięcia wozów i powozów. Te o dużym zanurzeniu do przemieszczania maszyn, a lżejsze do przemieszczania z większą prędkością.
Do dziś rasy koni pociągowych są wysoko cenione ze względu na swoje właściwości. Jego typologia dzieli się na ciężkie i lekkie konie pociągowe, a jest ich kilka.
Tutaj opowiadamy jego historię i główne cechy.
Rasy koni pociągowych
Hrabstwo
Jest to największy koń na świecie, z Anglii. Waży od 800 do 1000 kg. i ma wysokość od 1,60 do 1,85 metra. Pierwotnie używany do osuszania bagien, był karmiony, hodowany i krzyżowany z końmi holenderskimi.
Duża głowa, krótka szyja, krótki i szeroki grzbiet i zad oraz grube kończyny. Doskonale nadaje się również do prac rolniczych i trakcji w ciężkich warunkach.
Strzelanina belgijska
Pochodzi z Belgii. Bardzo stara rasa używana w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Dzięki rozwiniętemu i solidnemu korpusowi nadaje się szczególnie do ciężkich ładunków.
Źródło: Marjon Kruik
Percheron
Pochodzi ze wzgórz Perche we Francji iz rasy koni pociągowych jest najbardziej znany. Jego starsze wersje były używane podczas wypraw krzyżowych, a w 1839 roku wyeksportowano go do Stanów Zjednoczonych. Jest wysoko ceniony przez rolników tego kraju. Obecnie jest to rasa wykorzystywana również w rekreacji, targach i zawodach.
Wyróżnia się doskonałymi właściwościami fizycznymi, jest zwinny, a jednocześnie mocny i wytrzymały. Z krótką szyją, mocną głową i kończynami są dwa typy: duży percheron, który ma 1,60 wysokości i do 1000 kg, oraz mały percheron, około 600 kg.
Clydesdale
Ciekawy pokaz ras koni pociągowych. To jest wynik skrzyżowania flamandzkich zwierząt i szkockich klaczy pociągowych. Został ulepszony przez skrzyżowanie go z Shire i Arabem. I z tego powodu jest to rasa bardziej elegancka, o mocnych stawach. Ma siłę podobną do Shire.
Ardeny
Urodzony w górzystym regionie Ardenów, na pograniczu Francji i Belgii. To bardzo stary koń. Silny i chętny, był używany w czasach napoleońskich ze względu na jego uzdolnienia do szybkiego kłusaka i artylerii. Pośredni między lekkim a ciężkim, z małą głową, krótką grubą szyją i krótkimi kończynami.
Źródło: Eponim
bretoński
Istnieje od średniowiecza, pochodzi z regionu Bretanii i Francji. Krzyżowany z rasami arabskimi, niemieckimi i rasowymi. Jego wytrzymałość i lekkość sprawiają, że jest wyjątkowy do prac polowych i strzelania półszybkiego. Istnieją trzy podtypy Bretonów pochodzących z różnych obszarów Bretanii i charakteryzujące się zróżnicowaną odpornością i spokojnym życiem. Jest to rasa, która została wykorzystana do doskonalenia i tworzenia innych.
poncz suffolk
Oryginalna rasa powiatu, od której pochodzi jej nazwa, została uzyskana przez selekcję ras autochtonicznych. Był pierwotnie używany do prac rolnych ze względu na swoją uległość i zręczność. Ich obecność spada. 700 kg, krótkie plecy i nogi, długi i szeroki zad. Jest długowieczny i do przeżycia potrzebuje niewiele pożywienia.
włoski strzał
W wyniku skrzyżowania z Pastier-Breton jest to rasa mniejsza i bardziej aktywna. Od 1,40 do 1,60 cm wzrostu, ma mocne ciało, mocne ramiona, blond grzywę i ogon oraz muskularne nogi. Używany jest głównie jako koń hodowlany, ponieważ jest spokojny, a jednocześnie silny.
łotewski
Ma mocną konsystencję, mierzy 1,60 cm i jest bardzo wytrzymały. Krzyżowana ze skandynawską krwią, jest rasą ciężką, przeznaczoną przede wszystkim do prac rolniczych. Istnieją trzy typy: łotewski ciężki projekt, standardowy i lżejszy łotewski jeżdżący.
Bolończyk
Wiele swoich cech przejął z hodowli koni arabskich i berberyjskich. Pochodzi z Boulogne we Francji, ale różni się od innych tego typu tym, że jest zarówno wytrzymały, jak i elegancki. Duży rozmiar, osiąga 850 kg, dlatego jest używany do powolnych prac holowniczych.